{"id":2,"date":"2020-03-20T16:20:56","date_gmt":"2020-03-20T19:20:56","guid":{"rendered":"https:\/\/zebus-latinamerica.org\/?page_id=2"},"modified":"2025-09-02T10:42:18","modified_gmt":"2025-09-02T13:42:18","slug":"home-pt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/","title":{"rendered":"E-BUS RADAR"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n

A plataforma E-BUS RADAR <\/strong>promove e monitora frotas de \u00f4nibus el\u00e9tricos nos sistemas de transporte p\u00fablico das cidades latino-americanas e africanas. Os objetivos desta plataforma s\u00e3o: (1) monitorar e georreferenciar as frotas de \u00f4nibus el\u00e9tricos em opera\u00e7\u00e3o; (2) promover a transpar\u00eancia de dados; e (3) quantificar as emiss\u00f5es de CO2 evitadas gra\u00e7as \u00e0 opera\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Os dados do E-BUS RADAR referem-se aos sistemas em opera\u00e7\u00e3o nas cidades e regi\u00f5es metropolitanas latino-americanas e \u00e1fricanas que j\u00e1 contam \u00f4nibus el\u00e9tricos em sua frota urbana. Os \u00f4nibus el\u00e9tricos que j\u00e1 foram adquiridos, mas que ainda n\u00e3o foram incorporados \u00e0s frotas, n\u00e3o s\u00e3o exibidos na plataforma. Convidamos voc\u00ea a ler esta publica\u00e7\u00e3o<\/a> desenvolvida pelo ICCT, que fornece informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre a metodologia de c\u00e1lculo das emiss\u00f5es de CO2 evitadas no ciclo de vida pelos \u00f4nibus el\u00e9tricos em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 medida que as frotas \u00f4nibus zero emiss\u00f5es da regi\u00e3o forem crescendo, esta plataforma ser\u00e1 atualizada regularmente, e v\u00e1rias novas cidades ser\u00e3o adicionadas. O E-BUS RADAR \u00e9 uma plataforma colaborativa e se voc\u00ea reparar alguma informa\u00e7\u00e3o faltando ou algum equ\u00edvoco, ou para qualquer outra d\u00favida, por favor n\u00e3o hesite em nos contactar em zebra@c40.org<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Por que \u00f4nibus el\u00e9tricos?<\/em><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

As emiss\u00f5es do setor de transportes geram mais de 1 trilh\u00e3o de d\u00f3lares em danos \u00e0 sa\u00fade por ano. O crescimento desse setor tamb\u00e9m contribui para o aumento das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, associado \u00e0 eleva\u00e7\u00e3o do n\u00edvel do mar, aumentos de temperaturas, inc\u00eandios e outros impactos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

As frotas de \u00f4nibus e mini-\u00f4nibus urbanos s\u00e3o o  principal meio de mobilidade para centenas de milh\u00f5es de cidad\u00e3os na Am\u00e9rica Latina e na \u00c1frica and Africa; no entanto, essas frotas ainda s\u00e3o movidas a diesel, uma tecnologia antiga e altamente poluente. Para enfrentar o duplo desafio imposto \u00e0 qualidade do ar e ao clima pelos motores a diesel, as cidades devem fazer uma transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e tecnol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

\u00d4nibus el\u00e9tricos s\u00e3o uma excelente solu\u00e7\u00e3o para a promo\u00e7\u00e3o de \u00e1reas urbanas mais limpas e saud\u00e1veis, ao mesmo tempo que apoiam os governos locais e nacionais a atingirem as suas metas clim\u00e1ticas. Neste contexto, a amplia\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus el\u00e9tricos nas cidades latino-americanas e africanas \u00e9 chave para o futuro local e global.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Quem somos?<\/em><\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Parceria:<\/span><\/p>\n\n\n\n

DTU<\/a><\/strong>: DTU \u00e9 reconhecida internacionalmente como uma das principais universidades t\u00e9cnicas e de ci\u00eancias naturais, conhecida por seu foco na sustentabilidade e abordagem voltada para os neg\u00f3cios. Por meio da colabora\u00e7\u00e3o, a DTU cria valor, bem-estar e crescimento ao se desenvolver. Os 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da ONU funcionam como uma plataforma para as atividades da universidade.<\/p>\n\n\n\n

ZEBRA<\/a>: <\/strong>Financiada e facilitada pela ClimateWorks, liderada pela C40 e pelo ICCT, a parceria ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator) visa acelerar a implementa\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus zero emiss\u00f5es em grandes cidades na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

C40<\/a><\/strong>: A C40 Cities conecta quase 100 das principais cidades do mundo comprometidas em promover a\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas ousadas para criar um futuro mais saud\u00e1vel e sustent\u00e1vel para todos. Os prefeitos das cidades do C40 est\u00e3o engajados em cumprir as metas mais ambiciosas do Acordo de Paris em n\u00edvel local, bem como em limpar o ar que respiramos.<\/p>\n\n\n\n

ICCT<\/a><\/strong>: O Conselho Internacional de Transporte Limpo \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o fundada para fornecer aos governos e reguladores ambientais pesquisas e an\u00e1lises t\u00e9cnicas imparciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A plataforma E-BUS RADAR promove e monitora frotas de \u00f4nibus el\u00e9tricos nos sistemas de transporte p\u00fablico das cidades latino-americanas e africanas. Os objetivos desta plataforma s\u00e3o: (1) monitorar e georreferenciar as frotas de \u00f4nibus el\u00e9tricos em opera\u00e7\u00e3o; (2) promover a transpar\u00eancia de dados; e (3) quantificar as emiss\u00f5es de CO2 evitadas gra\u00e7as \u00e0 opera\u00e7\u00e3o desses […]<\/p>\n

Leia mais… from E-BUS RADAR<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/home.php","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"yoast_head":"\nE-BUS RADAR - E-BUS RADAR<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E-BUS RADAR - E-BUS RADAR\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A plataforma E-BUS RADAR promove e monitora frotas de \u00f4nibus el\u00e9tricos nos sistemas de transporte p\u00fablico das cidades latino-americanas e africanas. Os objetivos desta plataforma s\u00e3o: (1) monitorar e georreferenciar as frotas de \u00f4nibus el\u00e9tricos em opera\u00e7\u00e3o; (2) promover a transpar\u00eancia de dados; e (3) quantificar as emiss\u00f5es de CO2 evitadas gra\u00e7as \u00e0 opera\u00e7\u00e3o desses [...]Leia mais... from E-BUS RADAR\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"E-BUS RADAR\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-02T13:42:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ebus-thumbnail.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/\",\"name\":\"E-BUS RADAR\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/\",\"name\":\"E-BUS RADAR - E-BUS RADAR\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-03-20T19:20:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-02T13:42:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"E-BUS RADAR\"}]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"E-BUS RADAR - E-BUS RADAR","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"E-BUS RADAR - E-BUS RADAR","og_description":"A plataforma E-BUS RADAR promove e monitora frotas de \u00f4nibus el\u00e9tricos nos sistemas de transporte p\u00fablico das cidades latino-americanas e africanas. Os objetivos desta plataforma s\u00e3o: (1) monitorar e georreferenciar as frotas de \u00f4nibus el\u00e9tricos em opera\u00e7\u00e3o; (2) promover a transpar\u00eancia de dados; e (3) quantificar as emiss\u00f5es de CO2 evitadas gra\u00e7as \u00e0 opera\u00e7\u00e3o desses [...]Leia mais... from E-BUS RADAR","og_url":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/","og_site_name":"E-BUS RADAR","article_modified_time":"2025-09-02T13:42:18+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":1080,"url":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ebus-thumbnail.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/#website","url":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/","name":"E-BUS RADAR","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/#webpage","url":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/","name":"E-BUS RADAR - E-BUS RADAR","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/#website"},"datePublished":"2020-03-20T19:20:56+00:00","dateModified":"2025-09-02T13:42:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"E-BUS RADAR"}]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1993,"href":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/1993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ebusradar.org\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}