
Este estudio presenta una simulación técnico-operativa para apoyar la transición hacia buses eléctricos en el Gran Valparaíso, considerando dos líneas de transporte (A y B) y dos escenarios de consumo energético (optimista de 0,83 kWh/km y conservador de 1,05 kWh/km). En el escenario de mayor consumo, se identificó un incumplimiento del nivel mínimo de batería [...]

La implementación de autobuses eléctricos a batería en un sistema de transporte público urbano implica un cambio sistémico que va más allá de la sustitución tecnológica. Aspectos como la autonomía de los vehículos, la duración de la recarga y la capacidad eléctrica disponible en los garajes se vuelven centrales y deben ser considerados en la [...]

Memorando con referencias bibliográficas, estudios de caso y proyectos piloto relacionados al segundo uso de baterías, componentes que suelen tener una vida útil de unos 7 años en el bus. [...]
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El objetivo de este memorando es proporcionar información sobre la degradación de baterías ion-Litio en vehículos eléctricos. [...]
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