Simulación del funcionamiento de un autobús eléctrico de 18 metros en rutas de Santiago, Chile.
Este informe presenta una simulación del funcionamiento de un autobús eléctrico de 18 metros en Santiago de Chile, con el objetivo de analizar la viabilidad de este tipo de vehículo en la Red Metropolitana de Movilidad (Red), el sistema municipal de transporte público.
En 2019, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile inició el proceso de descarbonización del transporte público, sustituyendo gradualmente los autobuses diésel tradicionales por autobuses con tecnologías de bajas o cero emisiones. Para 2024, el número de autobuses eléctricos de batería incorporados al sistema era de 2,480 unidades, todas de 12 metros o menos. La incorporación de autobuses eléctricos de 18 metros al sistema es necesaria para asegurar la expansión del proceso y cubrir nuevas rutas operativas, superando paradigmas y barreras tecnológicas que han impedido su éxito.
Este informe es una publicación de la iniciativa Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator (ZEBRA), liderada por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) y el Grupo de Liderazgo Climático de Ciudades C40, con el objetivo principal de combatir el calentamiento global mediante la transformación del mercado de autobuses en las ciudades latinoamericanas hacia tecnologías de cero emisiones.
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