
Este estudo apresenta uma simulação técnico-operacional para apoiar a transição para ônibus elétricos em Grande Valparaíso, considerando duas linhas de transporte (A e B) e dois cenários de consumo energético (otimista de 0,83 kWh/km e conservador de 1,05 kWh/km). No cenário de maior consumo, identificou-se o não cumprimento do nível mínimo de bateria (25% de [...]

A frota de ônibus elétricos a bateria no Brasil vem ganhando espaço, com maior presença em cidades como São Paulo, Belém e Goiânia. Para consolidar e comparar as especificações técnicas dos modelos disponíveis no mercado nacional, o ICCT Brasil, no âmbito da parceria ZEBRA, co-liderada pela C40 Cities, desenvolveu esta análise sobre as características da [...]
Leia mais... from Características de oferta de ônibus elétricos no Brasil

Embora a eletrificação urbana esteja avançando em toda a Índia, os ônibus elétricos intermunicipais ainda carecem de apoio e enfrentam gargalos financeiros e de infraestrutura específicos que exigem intervenções direcionadas. Este estudo, parte da Parceria Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA), identifica caminhos críticos para acelerar a implantação de ônibus elétricos intermunicipais em toda a [...]

A implementação de ônibus elétricos a bateria em um sistema de transporte público urbano implica em uma mudança sistêmica, que vai além da substituição tecnológica. Aspectos como autonomia dos veículos, duração da recarga e capacidade elétrica disponível nas garagens tornam-se centrais e devem ser consideradas no planejamento de transição da frota. Para responder a uma [...]