Este documento presenta el contexto y los beneficios de la prohibición de inclusión de nuevos vehículos diésel en la flota de autobuses urbanos de la ciudad de São Paulo, a partir del 17 de octubre de 2022. El siguiente análisis sugiere que la introducción exclusiva de vehículos de cero emisiones es imprescindible para alcanzar las metas de 2.600 autobuses eléctricos en 2024 y la reducción del 50% de las emisiones de CO2 en 2028 establecida por la Ley de Cambio Climático de São Paulo. En caso de que esta prohibición no hubiese sido establecida, la introducción de nuevos vehículos diésel comprometería el cumplimiento de la ley o resultaría en la necesidad de una futura sustitución acelerada de vehículos diésel con menos de 10 años por tecnologías de cero emisiones, encareciendo e impactando negativamente el equilibrio económico-financiero del sistema.

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