Classification of the organizational and ownership structure defining who provides the fleet, who operates it, and how responsibilities and risks are shared among actors.

Key required characteristics of the buses, including dimensions, passenger capacity, charging type, battery autonomy, and vehicle age.

All equipment and facilities required for charging electric buses, including chargers, electrical installations, substations, and others.

Length of time covered by the procurement contract, when specified.

Description of how payments are organized, including remuneration methods (e.g., per kilometer, per vehicle).

The set of buses included in the procurement, defined by quantity, categories, and vehicle types.

Entity responsible for running the bus services. Can be a private concessionaire or a public company, depending on the city’s business model.

Classification of the formal process through which electric buses or related services are acquired, leased, or contracted by a public authority.

Year in which the procurement document was officially published by the relevant authority.

Definition of which entity is responsible for tasks such as fleet acquisition, operation, maintenance, charging infrastructure, and depots.

Depots, terminals, and parking facilities necessary for bus operation, which might be or not provided by the public authority.

Warranty duration required for buses, batteries, or components, expressed in years or kilometers when specified.

Año en que el documento de adquisición fue publicado oficialmente por la autoridad competente.

Período de tiempo cubierto por el contrato de adquisición, cuando se especifica.

Características clave requeridas de los autobuses, incluyendo dimensiones, capacidad de pasajeros, tipo de carga, autonomía de la batería y antigüedad del vehículo.

Descripción de cómo se organizan los pagos, incluidos los métodos de remuneración (p. ej., por kilómetro, por vehículo).

El conjunto de autobuses incluidos en la adquisición, definido por cantidad, categorías y tipos de vehículos.

Todos los equipos e instalaciones necesarios para cargar autobuses eléctricos, incluidos cargadores, instalaciones eléctricas, subestaciones y otros.

Entidad responsable de operar los servicios de autobús. Puede ser un concesionario privado o una empresa pública, dependiendo del modelo de negocio de la ciudad.

Duración de la garantía requerida para autobuses, baterías o componentes, expresada en años o kilómetros cuando se especifica.

Definición de qué entidad es responsable de tareas como la adquisición de la flota, operación, mantenimiento, infraestructura de carga y depósitos.

Depósitos, terminales e instalaciones de estacionamiento necesarias para la operación de autobuses, que pueden o no ser proporcionadas por la autoridad pública.

Clasificación del proceso formal mediante el cual los autobuses eléctricos o servicios relacionados son adquiridos, arrendados o contratados por una autoridad pública.

Clasificación de la estructura organizativa y de propiedad que define quién proporciona la flota, quién la opera y cómo se comparten las responsabilidades y los riesgos entre los actores.

Ano em que o documento de aquisição foi oficialmente publicado pela autoridade competente.

Período de tempo coberto pelo contrato de aquisição, quando especificado.

Características essenciais exigidas dos ônibus, incluindo dimensões, capacidade de passageiros, tipo de carregamento, autonomia da bateria e idade do veículo.

Descrição de como os pagamentos são organizados, incluindo métodos de remuneração (p. ex., por quilômetro, por veículo).

O conjunto de ônibus incluídos na aquisição, definido por quantidade, categorias e tipos de veículos.

Todos os equipamentos e instalações necessários para o carregamento de ônibus elétricos, incluindo carregadores, instalações elétricas, subestações e outros.

Entidade responsável pela operação dos serviços de ônibus. Pode ser um concessionário privado ou uma empresa pública, dependendo do modelo de negócio da cidade.

Definição de qual entidade é responsável por tarefas como aquisição de frota, operação, manutenção, infraestrutura de carregamento e depósitos.

Duração da garantia exigida para ônibus, baterias ou componentes, expressa em anos ou quilômetros quando especificada.

Depósitos, terminais e instalações de estacionamento necessários para a operação de ônibus, que podem ou não ser fornecidos pela autoridade pública.

Classificação do processo formal pelo qual ônibus elétricos ou serviços relacionados são adquiridos, arrendados ou contratados por uma autoridade pública.

Classificação da estrutura organizacional e de propriedade que define quem fornece a frota, quem a opera e como as responsabilidades e os riscos são compartilhados entre os atores.

Année au cours de laquelle le document de passation de marché a été officiellement publié par l’autorité compétente.

Durée couverte par le contrat de passation de marché, lorsqu’elle est précisée.

Durée de garantie requise pour les bus, les batteries ou les composants, exprimée en années ou en kilomètres lorsqu’elle est précisée.

L’ensemble des bus inclus dans le marché, défini par la quantité, les catégories et les types de véhicules.

Tous les équipements et installations nécessaires à la recharge des bus électriques, notamment les chargeurs, les installations électriques, les sous-stations et autres.

Entité responsable de l’exploitation des services de bus. Peut être un concessionnaire privé ou une entreprise publique, selon le modèle commercial de la ville.

Définition de l’entité responsable de tâches telles que l’acquisition de la flotte, l’exploitation, la maintenance, l’infrastructure de recharge et les dépôts.

Caractéristiques essentielles requises des bus, notamment les dimensions, la capacité en passagers, le type de recharge, l’autonomie de la batterie et l’âge du véhicule.

Description de la façon dont les paiements sont organisés, y compris les méthodes de rémunération (p. ex., au kilomètre, par véhicule).

Dépôts, terminaux et installations de stationnement nécessaires à l’exploitation des bus, qui peuvent ou non être fournis par l’autorité publique.

Classification du processus formel par lequel les bus électriques ou les services connexes sont acquis, loués ou contractés par une autorité publique.

Classification de la structure organisationnelle et de propriété définissant qui fournit la flotte, qui l’exploite et comment les responsabilités et les risques sont partagés entre les acteurs.