Esta publicação analisa o processo de implantação de ônibus elétricos a bateria na cidade de São Paulo, destacando as estratégias legais, institucionais e financeiras adotadas até janeiro de 2025 para cumprir as metas de descarbonização da Lei Municipal do Clima. Por meio da colaboração com a Parceria ZEBRA (liderada pelo ICCT e C40 Cities), examina-se um modelo inovador de subvenção parcial que distribui os custos operacionais e de infraestrutura mediante a captação de empréstimos com juros favoráveis, reduzindo significativamente os gastos públicos. Da mesma forma, o documento detalha os resultados operacionais de um projeto-piloto monitorado por telemetria, avaliando variáveis técnicas como consumo energético, frenagem regenerativa, autonomia e o planejamento de estratégias de recarga. Finalmente, oferece-se uma série de recomendações práticas destinadas a servir de inspiração para a transição rumo a uma mobilidade urbana sustentável e eficiente em outros centros urbanos da América Latina. Acesse aqui

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