E-BUS RADAR

Autor: Thomas Maltese

Cuantificación de las emisiones de gases de efecto invernadero evitadas por autobuses eléctricos en Latinoamérica: metodología simplificada de análisis de ciclo de vida

By Thomas Maltese

La plataforma E-Bus Radar (www.ebusradar.org) acompaña la implementación de autobuses eléctricos a batería (BEBs) y trolebuses en los sistemas de transporte público de las ciudades latinoamericanas, y sus reducciones asociadas en las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los modelos convencionales. La plataforma fue creada y es mantenida por la asociación Zero … Continued

Simulation for the preliminary sizing of fleet and energy demand of the electric bus system in Greater Valparaíso, Chile

By Thomas Maltese

This study presents a technical-operational simulation to support the transition to electric buses in Greater Valparaíso, considering two transport lines (A and B) and two energy consumption scenarios (optimistic at 0.83 kWh/km and conservative at 1.05 kWh/km). In the higher consumption scenario, a failure to meet the minimum battery level (25% state of charge) was … Continued

Simulação para o dimensionamento preliminar de frota e demanda de energia do sistema de ônibus elétricos em Grande Valparaíso, Chile

By Thomas Maltese

Este estudo apresenta uma simulação técnico-operacional para apoiar a transição para ônibus elétricos em Grande Valparaíso, considerando duas linhas de transporte (A e B) e dois cenários de consumo energético (otimista de 0,83 kWh/km e conservador de 1,05 kWh/km). No cenário de maior consumo, identificou-se o não cumprimento do nível mínimo de bateria (25% de … Continued

Simulación para el dimensionamiento preliminar de flota y demanda de energía del sistema de buses eléctricos en Gran Valparaíso, Chile

By Thomas Maltese

Este estudio presenta una simulación técnico-operativa para apoyar la transición hacia buses eléctricos en el Gran Valparaíso, considerando dos líneas de transporte (A y B) y dos escenarios de consumo energético (optimista de 0,83 kWh/km y conservador de 1,05 kWh/km). En el escenario de mayor consumo, se identificó un incumplimiento del nivel mínimo de batería … Continued

Characteristics of electric bus supply in Brazil

By Thomas Maltese

The battery electric bus fleet in Brazil has been gaining ground, with a greater presence in cities such as São Paulo, Belém, and Goiânia. To consolidate and compare the technical specifications of the models available in the domestic market, ICCT Brazil, within the framework of the ZEBRA partnership, co-led by C40 Cities, developed this analysis … Continued

Características de oferta de ônibus elétricos no Brasil

By Thomas Maltese

A frota de ônibus elétricos a bateria no Brasil vem ganhando espaço, com maior presença em cidades como São Paulo, Belém e Goiânia. Para consolidar e comparar as especificações técnicas dos modelos disponíveis no mercado nacional, o ICCT Brasil, no âmbito da parceria ZEBRA, co-liderada pela C40 Cities, desenvolveu esta análise sobre as características da … Continued

Características de la oferta de autobuses eléctricos en Brasil

By Thomas Maltese

La flota de autobuses eléctricos a batería en Brasil ha ido ganando terreno, con mayor presencia en ciudades como São Paulo, Belém y Goiânia. Para consolidar y comparar las especificaciones técnicas de los modelos disponibles en el mercado nacional, ICCT Brasil, en el marco de la alianza ZEBRA, coliderada por C40 Cities, desarrolló este análisis … Continued

Generation of technical and financial information from the development of electric bus pilot tests in intermediate cities of Colombia

By Thomas Maltese

This study confirms the technical, financial, and operational viability of electric buses in intermediate cities such as Montería, Sincelejo, Ibagué, and Armenia, as well as in Medellín. The results show that electric buses offer sufficient range for daily operations, reduce operating costs between 32% and 62% compared to diesel, and are up to 10% more … Continued

Geração de informações técnicas e financeiras a partir do desenvolvimento de testes-piloto de ônibus elétricos em cidades intermediárias da Colômbia

By Thomas Maltese

Este estudo confirma a viabilidade técnica, financeira e operacional de ônibus elétricos em cidades intermediárias como Montería, Sincelejo, Ibagué e Armenia, bem como em Medellín. Os resultados mostram que os ônibus elétricos oferecem autonomia suficiente para operações diárias, reduzem os custos operacionais entre 32% e 62% em comparação ao diesel e são até 10% mais … Continued

Generación de información técnica y financiera a partir del desarrollo de pruebas piloto de buses eléctricos en ciudades intermedias de Colombia

By Thomas Maltese

Este estudio confirma la viabilidad técnica, financiera y operativa de los buses eléctricos en ciudades intermedias como Montería, Sincelejo, Ibagué y Armenia, así como en Medellín. Los resultados muestran que los buses eléctricos ofrecen autonomías suficientes para operaciones diarias, reducen los costos operativos entre 32% y 62% frente al diésel, y son hasta un 10% … Continued