Este estudio confirma la viabilidad técnica, financiera y operativa de los buses eléctricos en ciudades intermedias como Montería, Sincelejo, Ibagué y Armenia, así como en Medellín. Los resultados muestran que los buses eléctricos ofrecen autonomías suficientes para operaciones diarias, reducen los costos operativos entre 32% y 62% frente al diésel, y son hasta un 10% más rentables durante su vida útil. Además, contribuyen a las metas nacionales de reducción de emisiones y a la mejora de la calidad del aire y la salud pública.

Esta publicación fue realizada en coautoría por la iniciativa ZEBRA —liderada por el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) y la Red de Ciudades C40— y el Departamento Nacional de Planeación del Gobierno de Colombia.

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