Esta publicación analiza el proceso de implementación de autobuses eléctricos a batería en la ciudad de São Paulo, destacando las estrategias legales, institucionales y financieras adoptadas hasta enero de 2025 para cumplir con las metas de descarbonización de la Ley Municipal del Clima. A través de la colaboración con la Alianza ZEBRA (liderada por el ICCT y C40 Cities), se examina un innovador modelo de subvención parcial que distribuye los costos operativos y de infraestructura mediante la obtención de créditos con intereses favorables, reduciendo significativamente el gasto público. Asimismo, el documento detalla los resultados operativos de un proyecto piloto mediante telemetría, evaluando variables técnicas como el consumo energético, la frenagem regenerativa, la autonomía y la planificación de estrategias de recarga. Finalmente, se ofrece una serie de recomendaciones prácticas destinadas a servir de guía para la transición hacia una movilidad urbana sostenible y eficiente en otros centros urbanos de América Latina. Acceda aquí

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