
This publication analyzes the implementation process of battery-electric buses in the city of São Paulo, highlighting the legal, institutional, and financial strategies adopted up to January 2025 to meet the decarbonization goals of the Municipal Climate Law. Through collaboration with the ZEBRA Partnership (co-led by the ICCT and C40 Cities), it examines an innovative partial [...]
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Esta publicación analiza el proceso de implementación de autobuses eléctricos a batería en la ciudad de São Paulo, destacando las estrategias legales, institucionales y financieras adoptadas hasta enero de 2025 para cumplir con las metas de descarbonización de la Ley Municipal del Clima. A través de la colaboración con la Alianza ZEBRA (liderada por el [...]
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Esta publicação analisa o processo de implantação de ônibus elétricos a bateria na cidade de São Paulo, destacando as estratégias legais, institucionais e financeiras adotadas até janeiro de 2025 para cumprir as metas de descarbonização da Lei Municipal do Clima. Por meio da colaboração com a Parceria ZEBRA (liderada pelo ICCT e C40 Cities), examina-se [...]
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This study confirms the technical, financial, and operational viability of electric buses in intermediate cities such as Montería, Sincelejo, Ibagué, and Armenia, as well as in Medellín. The results show that electric buses offer sufficient range for daily operations, reduce operating costs between 32% and 62% compared to diesel, and are up to 10% more [...]

Este estudo confirma a viabilidade técnica, financeira e operacional de ônibus elétricos em cidades intermediárias como Montería, Sincelejo, Ibagué e Armenia, bem como em Medellín. Os resultados mostram que os ônibus elétricos oferecem autonomia suficiente para operações diárias, reduzem os custos operacionais entre 32% e 62% em comparação ao diesel e são até 10% mais [...]

Este estudio confirma la viabilidad técnica, financiera y operativa de los buses eléctricos en ciudades intermedias como Montería, Sincelejo, Ibagué y Armenia, así como en Medellín. Los resultados muestran que los buses eléctricos ofrecen autonomías suficientes para operaciones diarias, reducen los costos operativos entre 32% y 62% frente al diésel, y son hasta un 10% [...]

In India, buses operated by private operators remain the country’s biggest missed opportunity for achieving net-zero climate goals. While buses make up just 1% of India’s vehicle fleet, they generate 15% of road transport emissions. Government schemes, procurement models, and demand aggregation have accelerated intra-city bus electrification. The intercity bus segment, where private players are [...]

Na Índia, os ônibus operados por operadores privados continuam sendo a maior oportunidade perdida do país para alcançar as metas climáticas de emissões líquidas zero. Embora os ônibus representem apenas 1% da frota de veículos da Índia, eles geram 15% das emissões do transporte rodoviário. Esquemas governamentais, modelos de contratação e agregação de demanda aceleraram [...]

En India, los autobuses operados por operadores privados siguen siendo la mayor oportunidad perdida del país para alcanzar los objetivos climáticos de cero emisiones netas. Si bien los autobuses representan solo el 1% del parque vehicular de India, generan el 15% de las emisiones del transporte por carretera. Los esquemas gubernamentales, los modelos de contratación [...]

This report provides a comprehensive overview of the state of investments and financing trends for zero-emission buses (e-buses) in Latin America from 2017 to 2025, focusing on Brazil, Chile, Colombia, and Mexico. It reveals a significant acceleration in the market, with cumulative investments reaching USD 4.4 billion, far exceeding initial commitments and financing over 5,500 [...]
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Este relatório fornece uma visão geral abrangente do estado dos investimentos e tendências de financiamento para ônibus de emissão zero (e-ônibus) na América Latina entre 2017 e 2025, com foco no Brasil, Chile, Colômbia e México. Ele revela uma aceleração significativa no mercado, com investimentos acumulados atingindo USD 4,4 bilhões, superando amplamente os compromissos iniciais [...]
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Este informe proporciona una visión general integral del estado de las inversiones y las tendencias de financiación para los autobuses de emisión cero (e-buses) en América Latina entre 2017 y 2025, centrándose en Brasil, Chile, Colombia y México. Revela una aceleración significativa en el mercado, con inversiones acumuladas que alcanzan los USD 4.400 millones, superando [...]
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This report presents the results of pilot tests conducted with electric buses in intermediate cities in Colombia—Montería, Sincelejo, Ibagué, and Armenia—as well as in Medellín, under the ZEBRA initiative. The collected data demonstrate the technical and financial viability of zero-emission technology, with energy consumption ranging from 0.42 to 0.64 kWh/km and sufficient range for urban [...]

Este relatório apresenta os resultados de testes piloto realizados com ônibus elétricos em cidades intermediárias da Colômbia — Montería, Sincelejo, Ibagué e Armenia — e em Medellín, no âmbito da iniciativa ZEBRA. Os dados coletados demonstram a viabilidade técnica e financeira da tecnologia de emissão zero, com consumo energético entre 0,42 e 0,64 kWh/km e [...]

Este informe presenta los resultados de pruebas piloto realizadas con buses eléctricos en ciudades intermedias de Colombia —Montería, Sincelejo, Ibagué y Armenia— y en Medellín, en el marco de la iniciativa ZEBRA. Los datos recopilados demuestran la viabilidad técnica y financiera de la tecnología cero emisiones, con consumos energéticos entre 0,42 y 0,64 kWh/km y [...]